Ausgabe 3/2004
Dr.-Ing. Julian Jimenez
Das herkömmliche Verfahren zur Berechnung der zu erwartenden Anzahl Halte und der höchsten Umkehretage bei Aufzugsanlagen während einer Aufwärtsspitze bei gleichmäßiger Belegungsdichte der Etagen und zeitlich gleichmäßig verteiltem Fahrgastaufkommen schließt ein, dass es sich bei der Zahl der vom Aufzug angefahrenen Haltestellen um eine zufällige Variable mit einer Binomialverteilung handelt. Diese Annahme ist jedoch nicht korrekt.
Zum 1./2. April 2004 hatte der VFA-INTERLIFT e. V., Verband für Aufzugstechnik, nach Bremen zur ordentlichen Mitgliederversammlung geladen. Der Ort schien gut gewählt, denn über 100 Mitglieder folgten dem Ruf dorthin. Der Vorstand hatte – wie meistens – diesen Termin mit einer Arbeitssitzung verbunden und war zeitig angereist.
E-Motive, die Spezialisten für Aufzugsanzeige- und Steuersysteme, haben für das neue Bürohochhaus Constellation Place in Los Angeles/Kalifornien ein Aufzugsüberwachungssystem geliefert. Das 35-stöckige Gebäude, wegen seines größten Mieters auch MGM-Tower genannt, ist der erste Wolkenkratzer, der im 21. Jahrhundert in Los Angeles gebaut wird.
