Am 10. 11. 2006 fand anlässlich des Firmenumzugs der Bode Components GmbH am 1. September 2006 in die Eichsfeldstr. 29 in Düsseldorf ein Tag der offenen Tür statt.
Viele Gäste nahmen die Einladung an um die neuen stark vergrößerten Räumlichkeiten des Unternehmens besichtigen zu können.
Die Geschichte des traditionellen Unternehmens begann im Jahr 1919 mit Theodor Bongers. Durch seine Heirat mit der Tochter von Hermann Deimann tritt dieser ebenfalls in das Unternehmen ein. In dieser Zeit werden kleine Serien Kleingüter- und Unterfluraufzüge sowie Komponenten von Aufzügen hergestellt und vertrieben. Während des zweiten Weltkrieges werden auch noch Montage- und Wartungsarbeiten übernommen. Im Jahre 1967 übernehmen die Söhne der Firmengründer, Rudolf Deimann und Theodor Bongers II. die Geschäftsführung. Nach dem Tod von Theodor Bongers II. im Jahr 1974 wird Rudolf Deimann der alleinige Geschäftsführer und Gesellschafter. Schon zu diesem Zeitpunkt wird der patentierte Geschwindigkeitsbegrenzer hergestellt und vertrieben, der weltweite Export dieses Produktes wird forciert. Der Geschwindigkeitsbegrenzer dient zum Auslösen einer Fangvorrichtung nach EN 81 in Auf- und Abwärtsrichtung. Durch seine Variantenvielfalt ist er für viele Anwendungsfälle geeignet und besticht durch Präzision, Laufruhe und Montagefreundlichkeit.
Ab 1987 wurde in Zusammenarbeit mit J. A. Nederbragt die Bode-Seilbremse produziert, der dieses Produkt bereits 1951 in den Niederlanden erfunden hat. Die Seilbremse ist ein Sicherheitsbauteil, das über eine Baumusterprüfung nach EN 81 verfügt. Sie dient zum Abbremsen und Abschalten der Aufzugsanlage bei Erreichen von Übergeschwindigkeit nach oben. Auf der interlift 1988 in München wurde die Seilbremse dem internationalen Publikum vorgestellt.
Das Interesse war sehr groß, denn diese damals im Aufzugbau noch nicht sehr verbreitete Sicherheitstechnik schien doch recht spektakulär zu sein, zumal es in dieser Zeit Unfälle mit Übergeschwindigkeit nach oben gegeben hatte. Dieses pneumatische Sicherheitssystem erlangte nach zahlreichen Tests unter extremen Bedingungen im In- und Ausland einen hohen Bekanntheitsgrad und konnte global erfolgreich eingesetzt werden.
In ihrer pneumatische Funktion (Schließen mittels Druckluft) liegt der entscheidende Vorteil: Die zu überwindende Distanz beim Schließen der Bremsbacken ist bei der Druckluftbremse ohne Bedeutung.
In Verbindung mit dem Sicherheitsschalter oder Vorabschalter am Geschwindigkeitsbegrenzer und der Steuerung werden mit der Seilbremse folgende Betriebszustände einer Aufzugsanlage überwacht:
- Geschwindigkeit: Die Seilbremse schließt bei Übergeschwindigkeit in beiden Fahrtrichtungen.
- Stromausfall: Die Seilbremse schließt bei Stromausfall und öffnet sich nach Wiedereinschalten der Stromversorgung selbsttätig.
- Funktionsüberwachung: Die Funktionen der Seilbremse werden in 24 Stunden einmal überprüft. Dies macht die Steuerung selbsttätig.
Die Seilbremse wird auch für Sonderfälle eingesetzt, wie z. B. die Absicherung von Aufzugkabinen beim Beladen an der Haltestelle mit Staplern oder im Maschinenbau zum Absichern von schweren Maschinenteilen.
Nach Gründung der Bode Aufzüge GmbH im Jahre 1992 wurde gegen Ende der 90er Jahre speziell der amerikanische und asiatische Markt beworben. Im Jahr 2003 fand eine Internationalisierung des Unternehmens – Umbenennung in Bode Components GmbH und eine Umorganisation der Geschäftsführung statt.
Wir wünschen dem Unternehmen weiterhin viel Erfolg.
