Ausgabe 2/2008


03/01/08

Aufzugsmarkt und Aufzugsbranche in China


Ren Tianxiao (Präsident des Chinesischen Aufzugsverbandes)

Die im Jahre 2007 bebaute Wohnungsfläche im Festland China beträgt 2,3 Mrd. qm. Damit wurde das weltweit größte Marktvolumen für die Aufzugsprodukte geschaffen. Nach statistischen Angaben wurden insgesamt 216 000 Aufzüge und Fahrtreppen in China produziert, was eine Zuwachsrate von 29 % im Vergleich zum letzten Jahr bedeutete. Abbildung 1 zeigt den steigenden Trend der Aufzugsproduktion.
Kategorie: Fachaufsaetze Ausgabe 2/2008
Erstellt von: Editor

China ist ein großes Land. Die wirtschaftlichen Entwicklungen in den verschiedenen Regionen sind unausgewogen. Dies führt zu einer sehr unterschiedlichen Nachfrage nach Aufzügen. Die Regionen an den Küsten entwickeln sich relativ schnell und der Aufzugsmarkt ist entsprechend groß. Zum Beispiel liegt der Bedarf in der Provinz Guangdong bei knapp 30 000 Aufzügen, in der Provinz Zhejiang und der Provinz Jiangsu jeweils bei fast 20 000 Aufzügen und in Beijing und Shanghai jeweils bei 15 000 Aufzügen. In anderen Provinzen liegt der Bedarf unter 10 000. In den westlichen Provinzen und Autonomien wie Gansu, Qinghai, Ningxia, Xinjiang, Tibet usw. beträgt die Nachfrage nur ca. 1000.

Nach statistischen Angaben sind in China insgesamt 900 000 bis 1 Mio. Aufzüge in Betrieb. Das ist für die 1,3 Mrd. Bevölkerung nicht so viel. Ein Fünftel der Weltbevölkerung benutzen ein Zehntel der Aufzüge. Das macht nur die Hälfte des durchschnittlichen Weltniveaus aus. Im Vergleich mit Industrieländern ist der Abstand noch größer. China hat große Aufbaupläne. Es ist noch ein sehr langer Weg, bis dieses Ziel erreicht wird. Deswegen wird das Land wohl noch für eine längere Zeit der größte Aufzugsmarkt der Welt bleiben. Das heißt, dass die Nachfrage nach Aufzügen weiter steigen wird, was aber nicht eine jährlich gleiche Wachstumsrate bedeutet. Damit die Wirtschaft nicht überhitzt wächst, hat der Staat makrowirtschaftliche Steuerungsmaßnahmen eingeleitet. Dadurch wird das Wachstum des Immobilienmarktes verlangsamt. Aber die Entwicklung verläuft gesünder. Es ist zurzeit noch nicht klar, wie sich diese Maßnahmen auf die Aufzugsindustrie auswirken werden.
Das große Marktpotential macht fast alle weltbekannten Aufzugsfirmen zuversichtlich. Otis aus Amerika, Schindler, Kone und ThyssenKrupp aus Europa, Mitsubishi, Hitachi , Toshiba und Fuji aus Japan usw. haben alle große Produktionskapazitäten und Forschungs- und Entwicklungszentren in China aufgebaut. Derzeit hat nur China ein so großes Marktvolumen und macht den Wettbewerb von so vielen Weltunternehmen in einem Land möglich. Außerdem, eine Reihe von ausgezeichneten chinesischen Unternehmen wie z. B. Jiangnan Jiajie, Kangli, Suzhou Shenlong, Shenyang Bolinte, Sanyang, Shandong Bester, Xuchang XIJI wachsen rasant. Die Produktionskapazität wächst. Der technische Fortschritt geht beschleunigt voran. Bis Ende 2007 gibt es über 500 chinesische Firmen, an die eine Produktionslizenz für Aufzüge erteilt wurde. Abbildung 2 zeigt die Marktanteile aller Aufzugsfirmen. Darin sieht man, dass die internationalen Konzerne mehr als 80 % Anteile beherrschen. Davon besitzen Otis, Mitsubishi und Hitachi weiterhin jeweils über 10 % Marktanteil. Nachfolgend die Produktion der einzelnen Aufzugsbauer: 27 000 von Shanghai Mitsubishi, 25 000 von Guangzhou Hitachi und 21 000 von Xizi Otis. Das ist das beste Niveau in der Geschichte und der neue Rekord in der Welt.
Alle Aufzugsunternehmen bemühen sich um technische Innovation und Kostensenkung, um die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt zu erhöhen. Im Zuge der Einführung der Energieeinsparungs- und Umweltschutzpolitik durch die chinesische Zentralregierung, bekommen die Technologien des Permanentmagnet- Synchron-Antriebs, der Energierückgewinnung, der Reduzierung von Schwingung und Lärm sowie der elektromagnetischen Verträglichkeit viel Aufmerksamkeit in der Gesellschaft und verbreiten sich schnell. Um Kosten zu reduzieren, geht die Produktion von Aufzugskomponenten schrittweise in die Richtung der Spezialisierung und der Standardisierung. Europäische Marken wie Sawella, Monteferro und Wittur usw. sowie inländische Marken wie Lingbo Shenling, Xinda, Shanghai Step, Hebei Dongfan, Changshu Tongrun, Zhangjiagang Runfa werden von den Aufzugsunternehmen tatkräftig unterstützt. Damit werden Voraussetzungen für die Vereinfachung der Produktion in großen Unternehmen geschaffen und gleichzeitig die Existenz von kleinen Unternehmen ermöglicht.
Entsprechend der Entwicklung der Aufzugsbranche, fordert die chinesische Regierung, dass die technischen Standards für Aufzüge in China möglichst an die internationalen Normen angeglichen werden sollen. Deshalb werden der Austausch und die Zusammenarbeit zwischen der technischen Kommission für Standardisierung der Aufzüge in China (SAN/TC196) und der internationalen Organisation für Standardisierung (ISO/TC178) sowie dem europäischen Komitee für Normung (EN/ TC10) verstärkt. China wird bei der Ausarbeitung von technischen Standards für Aufzüge so viel und so schnell wie möglich die internationalen Standards und moderne Normen aus Industrieländer als Basis nehmen, insbesondere die europäischen Normen.
Auf der internationalen Aufzugsmesse in Langfang werden nicht nur die neuesten Produkte der Aufzugsbranche den zahlreichen chinesischen Kunden gezeigt. Auch die internationalen Aufzugskunden und Händler können sich über die Aufzugsprodukte in China informieren. Mit der Globalisierung der Wirtschaft heutzutage sind die chinesischen Aufzugsprodukte wegen hoher Qualität und niedriger Preise immer mehr international konkurrenzfähig. Die Aufzugsbranche in China befriedigt nicht nur den stetig wachsenden Bedarf im eigenen Land, grundsätzlich befriedigt und liefert sie auch Produkte in über 100 Länder und Regionen. In Abbildung 3 wird die Entwicklung des Imports und Exports von Aufzügen in China dargestellt.
Die erste Aufgabe von Aufzügen als Transportmittel ist die Sicherheit zu gewährleisten. GB7588 (Sicherheitsvorschrift für die Produktion und Installation von Aufzügen) und GB16899 (Sicherheitsvorschrift für die Produktion und Installation von Fahrtreppen) sind jeweils den europäischen Normen EN81-1 und EN115 gleichzusetzen. Sie sind von der Regierung als Zwangsvorschriften vorgeschrieben worden. Die chinesischen Aufzugskunden sind gegenüber neuer Technologien sehr aufgeschlossen. Aber die Entwicklung einer neuen Technologie dauert relativ lange, während die Nachahmung und Verbreitung einer neuen Technologie ganz schnell vonstattengeht. Deshalb gibt es in der Aufzugsbranche in China das Phänomen bzw. den Trend zur gleichen Technologie. Sobald die Technologie und Qualität ähnlich sind, wird der Verkaufspreis der entscheidende Faktor. Obwohl die Preise für Wohnungen und Rohstoffe steigen, sinken die Preise von Aufzügen in China. Die Unternehmen werden gezwungen, mit allen erdenklichen Mitteln die Kosten in allen Bereichen wie Herstellung, Verkauf und Management zu senken.
Überschüssige Produktionskapazitäten führen zum starken Konkurrenzkampf. Der Trend zur gleichen Technik führt zum Preiskampf. Außer dem Wettbewerb bei Technik, Qualität und Verkaufspreis findet noch Wettbewerb bei Installation, Inbetriebnahme und Wartung bzw. After-Sale-Service statt. Für die Aufzugsunternehmen bietet das gigantische Marktvolumen für Aufzüge in China einerseits großes Potenzial, andererseits auch schwierige Wettbewerbsbedingungen. Wenn ein Aufzugsunternehmen nicht über gewisse Stärke verfügt, ist es äußerst schwierig, im Markt zu bestehen. Letztendlich können die Aufzugskunden davon profitieren: in China kann man von den weltweit meisten Marken die besten Produkte und Service zu den niedrigsten Preisen aussuchen. Das ist der eigentliche Grund, warum immer mehr internationale Aufzugskunden und Händler in Scharen nach China gehen.
(Übersetzt aus dem Chinesischen von Herrn Hanan Wang)
2/2008